Hochvoltsysteme
in Kraftfahrzeugen

Ausbildung & Qualifizierung auf höchstem Niveau

Hochvolt-Batterie (Platzhalter)
Hochvolt-Qualifizierung

Hochvolt-Schulungen für Arbeiten an Elektro- und Hybridfahrzeugen

Praxisnahe Qualifizierung nach den Stufen S, 1S, 2S und 3S. Unsere Schulungen vermitteln sicheres Arbeiten an Hochvolt-Systemen unter Berücksichtigung aktueller Normen und realer Werkstattbedingungen.

  • • Fokus auf Sicherheit und Verantwortung
  • • Für Werkstätten, Fachpersonal und Betriebe
  • • Normorientiert (DGUV / VDE)

Trainings und zertifizierte Schulungen

Praxisnahe Qualifizierungen im Hochvolt-Bereich

HV Zertifizierung

HV S / 1S / 2S / 3S Zertifizierung

Umfassende Schulungen zur Qualifizierung im HV-Bereich von Stufe S bis 3S.

Diagnose und Reparatur

Diagnose, Instandsetzung und Reparatur von HV-Batteriesystemen

Praktische Trainings zur Fehlerdiagnose und Reparatur von HV-Batteriesystemen.

Thermomanagement

Thermomanagementsysteme

Gezielte Schulungen zur Wartung und Optimierung von Thermomanagementsystemen.

Prüfingenieure

Für Prüfingenieure und Sachverständige

Fortbildungen zur Hochvolttechnik und Unfallanalyse.

Tesla Servicepraxis

Tesla Servicepraxis

Praxisorientierte Trainings zur Tesla-spezifischen HV-Technik.

Weitere Fachtrainings

Vertiefende Fachtrainings

Weiterbildung für Fachkräfte rund um sichere HV-Arbeiten.

Individuelle Trainings

Individuelle Trainings

Maßgeschneiderte Schulungen für betriebliche Anforderungen.

Kontakt & Anfrage

Direkter Kontakt für HV-Schulungen

Ob Schulungsbedarf, Qualifikationsstufe oder Inhouse-Lösung: Wähle den passenden Kontaktweg und starte die Anfrage direkt.

FAQ

Häufige Fragen

Antworten zu Qualifikationsstufen, Sicherheit, Ablauf und Organisation.

Welche Qualifikationsstufe brauche ich für meine Werkstatt? +

Das hängt von den Tätigkeiten ab: Ohne Eingriff ins HV-System reicht oft S oder 1S. Für Arbeiten an spannungsfreien HV-Komponenten ist häufig 2S erforderlich. Tätigkeiten unter Spannung setzen 3S voraus. Wir helfen bei der Einordnung.

Ist die Schulung praxisorientiert oder nur Theorie? +

Praxis ist ein fester Bestandteil. Die Theorie schafft die Grundlage für Sicherheit, Gefahrenbewertung und Regeln. In der Praxis werden Abläufe und Schutzmaßnahmen realitätsnah am Fahrzeug oder an Schulungsobjekten trainiert.

Was muss ich mitbringen, zum Beispiel PSA oder Werkzeug? +

Ich habe für alle trainings alles da, was gebraucht und benutzt werden kann und soll. Von PSA, Werkzeug bis hin zu einer HV-Batterie die geöfnett alles veranschaulicht und gearbeitet wird.

Erhalte ich eine Teilnahmebestätigung oder einen Nachweis? +

Ja. Nach erfolgreicher Teilnahme wird ein dokumentierter Nachweis ausgestellt. Dieser kann als Grundlage für eure interne Qualifikationsdokumentation dienen.

Kann die Schulung auch als Inhouse-Schulung stattfinden? +

Ja, Inhouse-Schulungen sind möglich. Voraussetzung ist, dass Platz, Sicherheitsrahmen und die nötigen Bedingungen vorhanden sind.

Wie lange dauert eine Schulung? +
  • Die Dauer ist in der DGUV-I-209-093 fest vorgeschrieben, an der sich auch orientiert wird
  • S-Sensibilisierung (45min.)
  • 1S-Sachkundig unterwiesene Person (1,5 Std.)
  • 2S-Fachkundige Personen für Arbeiten an Hochvoltsystemen in spannungsfreien Zustand (2-Tages-Training)
  • 3S-Fachkundige Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochvoltsystemen (3-Tages-Training)
  • Alle weiteren Trainings sind in der Regel (1-Tages-Trainings)